فلتر الزيت بالجملة 2002705 فلتر زيت علبة التروس 2002705

وصف قصير:

إرسال بريد إلكتروني إلينا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

بحجم

الإرتفاع: 116 ملم

القطر الداخلي 1: 63 ملم

القطر الداخلي 2:72 ملم

حجم الخيط: M 23 X 1.5

القطر الخارجي: 96 مم

فتح صمام تجاوز الضغط: 1.6 بار

OEM

رجل: 81.32118-0027

سكانيا: 130 1696

سكانيا: 176 8402

سكانيا: 200 2705

إشارة الصليب

بالدوين: BT9318

بوش: 0451330330

بوش: 045130330-704

بوش: P3330

بطل: LFH 8095

كوبرز: HSM 6197

دونالدسون: P761108

الغرض من فلتر زيت ناقل الحركة هو إطالة عمر خدمة ناقل الحركة:

1. تتمثل الوظيفة الرئيسية لزيت ناقل الحركة في الحفاظ على نظام التروس نظيفًا ، وتشحيم وإطالة عمر ناقل الحركة ؛

2. نظرًا للاختلاف في تصميم علبة التروس ، فهي مقسمة إلى علبة تروس يدوية وعلبة تروس أوتوماتيكية (مقسمة أيضًا إلى CVT و AMT وما إلى ذلك) ، وتصميم كل علبة تروس له متطلبات فنية مختلفة ، حتى لو كان صندوق التروس من نفس الطراز تم تكوينه في طرز مختلفة لها عزم دوران ووزن وسرعة وبنية مختلفة ، وما إلى ذلك ، لذلك فإن المصنع الأصلي لديه زيت ناقل الحركة الخاص به ؛

3. دورة استبدال زيت ناقل الحركة أطول من المنتجات النفطية الأخرى.زيت ناقل الحركة في بعض الموديلات لا يحتاج إلى صيانة.ما لم يكن هناك تسرب ، لا يحتاج المستخدمون إلى استبداله بانتظام ؛

4. يجب استبدال ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة كل سنتين أو كل 40.000 كيلومتر في الظروف العادية.ومع ذلك ، فإنه يعتمد أيضًا على النموذج ، والنماذج المختلفة لها متطلبات مختلفة.بقدر ما يتعلق الأمر بالموديلات اليابانية ، فمن المستحسن استبدالها كل 480،000 كيلومتر.يوصى باستبدال المركبات ذات القيادة عالية السرعة كل 40000 كيلومتر ؛

5. زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي لا يمكن تفريغه بالكامل باستخدام الضغط الجوي ، لذلك فقط حوالي 1/2 من نفايات الزيت يمكن تفريغها.سوف يتراكم الزيت المتبقي في جسم الصمام ومحول عزم الدوران وخط أنابيب التبريد مع الحمأة والشوائب وما إلى ذلك ، مما يتسبب في انسداد دائرة الزيت داخل النظام ؛

6. أكثر من 99٪ من حالات فشل المحول التلقائي ناتجة عن ارتفاع درجة الحرارة ولم يتم استبدال زيت ATF لفترة طويلة ، مما أدى إلى وجود شوائب.في الوقت نفسه ، تحقق أيضًا مما إذا كانت علبة التروس السفلية مشوهة أو ما إذا كان خط أنابيب علبة التروس يتسرب من الزيت.