فلتر سائل تبريد فلتر المياه 600-411-1190600-411-1191

مرشح سائل تبريد فلتر المياه 600-411-1190 600-411-1191 صورة مميزة

وصف قصير:

إرسال بريد إلكتروني إلينا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

بحجم

القطر الخارجي: 119.0 مم

الإرتفاع: 287.0 ملم

حجم الخيط: 11/2 - 12

نوع تنفيذ المرشح: مرشح ملولب

OEM

كوماتسو: 6004111020

كوماتسو: 6004111150

كوماتسو: 6004111190

كوماتسو: 6004111420

كوماتسو: 6710618111

كوماتسو: 6710618112

كوماتسو: 6710618113

إشارة الصليب

FRAM: PR3304

FRAM: PR3414

FRAM: PR3911

FRAM: PR7308

ساكورا: WC5712

كيف يجب الحفاظ على نظام تبريد السيارة؟

1. نظف خزان المياه بانتظام.يمكن أن يؤدي الصدأ والقشور إلى تقييد تدفق سائل التبريد في نظام التبريد ، مما يقلل من تبديد الحرارة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بل وتسبب تلف المحرك.لذا قم بتنظيف خزان المياه بانتظام لإزالة الصدأ والقشور.

2. استبدل الزيت والفلتر بانتظام.ستتغير جودة الزيت لأي درجة جودة من زيت التشحيم أثناء الاستخدام.لتجنب الأعطال ، يجب تغيير الزيت بانتظام وفقًا لظروف الاستخدام ، ويجب أن تكون كمية الزيت معتدلة.بشكل عام ، يكون الحد الأعلى لمقياس الزيت أفضل).

3. حافظ على علبة المرافق جيدة التهوية.تم تجهيز معظم محركات البنزين الآن بتهوية علبة المرافق بصمام PCV) ، لكن الملوثات الموجودة في غاز النفخ سوف تترسب حول صمام PCV ، مما قد يسد الصمام.لذلك ، يجب إزالة التلوث حول صمام PCV بانتظام.

4. استخدم زيت تشحيم بدرجة جودة مناسبة.بالنسبة لمحركات البنزين ، يجب اختيار زيت محرك البنزين بدرجة SD-SF وفقًا للأجهزة الإضافية وظروف التشغيل لنظام السحب والعادم ؛بالنسبة لمحركات الديزل ، يجب اختيار زيت محرك الديزل فئة CB-CD وفقًا للحمل الميكانيكي ، ويجب ألا يكون معيار الاختيار أقل من متطلبات الشركة المصنعة..

5. تنظيف نظام الوقود بانتظام.يمكن أن يؤدي تنظيف نظام الوقود بانتظام والتحكم في تكوين رواسب الكربون إلى الحفاظ على المحرك في أفضل حالة.

6. الحفاظ على ثلاثة مرشحات.تشير المرشحات الثلاثة إلى مرشح الهواء وفلتر الزيت وفلتر البنزين.تلعب المرشحات الثلاثة دورًا في تصفية الهواء والزيت والبنزين في محرك السيارة ، وبالتالي حماية المحرك وتحسين كفاءة عمل المحرك.

7. نظف علبة المرافق بانتظام.أثناء تشغيل المحرك ، يدخل الغاز غير المحترق عالي الضغط والحمض والرطوبة وأكاسيد الكبريت والنيتروجين في غرفة الاحتراق إلى علبة المرافق من خلال الفجوة بين حلقة المكبس وجدار الأسطوانة ، ويخلط مع المسحوق المعدني الناتج عن تآكل الأجزاء لتشكيل الحمأة.لذلك ، يجب تنظيف علبة المرافق بانتظام للحفاظ على نظافة الجزء الداخلي للمحرك.