جرار ديزل فلتر وقود زيت فاصل الماء CAV296

تفاصيل سريعة

حجم الخيط الداخل / الخارج: 1/2 ″ -20UNF / M14 * 1.5
الموديل: mf-184
المحرك: بيركنز AD2-152 ديزل
الموديل: MF-274-4
المحرك: بيركنز AD4-236 ديزل
الموديل: MF-231
السنة: 1980-1985
السنة: 1982-1986
السنة: 1989-1999
المحرك: بيركنز AD4-236 ديزل
تجهيزات السيارة: ماسي فيرغسون - مزرعة
مكان المنشأ: CN؛ SHN
عمر الفاروق:CAV296
عمر الفاروق:7111-296
الحجم: قياسي
الضمان: 20000 ميل
طراز السيارة: لجرار Ford / Fiat / Massey Ferguson

كيف يحمي الفلتر المحرك؟

من أجل تقليل مقاومة الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة نسبيًا في المحرك وتقليل تآكل الأجزاء ، يتم نقل الزيت باستمرار إلى سطح الاحتكاك لكل جزء متحرك لتشكيل طبقة زيت تشحيم للتزييت.يحتوي زيت المحرك نفسه على كمية معينة من اللثة والشوائب والرطوبة والمواد المضافة.في الوقت نفسه ، أثناء عملية تشغيل المحرك ، يؤدي إدخال حطام التآكل المعدني ، ودخول الحطام في الهواء ، وتوليد أكاسيد الزيت إلى زيادة الحطام في الزيت تدريجياً.إذا دخل الزيت مباشرة في دائرة زيت التشحيم دون أن يتم تصفيته ، فسيتم إدخال أشتات الزيت الموجودة في سطح الاحتكاك للزوج المتحرك ، مما سيسرع من تآكل الأجزاء ويقلل من عمر خدمة المحرك.تحليل معرفة عنصر المرشح: نظرًا للزوجة العالية للزيت نفسه والمحتوى العالي للشوائب في الزيت ، من أجل تحسين كفاءة الترشيح ، يحتوي فلتر الزيت عمومًا على ثلاثة مستويات ، وهي مرشح مجمع الزيت ، وفلتر الزيت الخشن مرشح وفلتر الزيت.يتم تثبيت الفلتر في وعاء الزيت أمام مضخة الزيت ، وهو بشكل عام من نوع الفلتر المعدني.يتم تثبيت فلتر الزيت الخام خلف مضخة الزيت ومتصل في سلسلة بممر الزيت الرئيسي.هناك نوع مكشطة معدنية بشكل أساسي ونوع مرشح نشارة الخشب ونوع ورق الترشيح الصغير.الآن يتم استخدام نوع ورق الترشيح الصغير الذي يسهل اختراقه بشكل أساسي.يتم تثبيت فلتر الزيت الدقيق بالتوازي مع ممر الزيت الرئيسي بعد مضخة الزيت.هناك نوعان رئيسيان من نوع ورق الترشيح الدقيق ونوع الدوار.يعتمد المرشح الدقيق للزيت من النوع الدوار ترشيح طرد مركزي بدون عنصر مرشح ، والذي يحل بشكل فعال التناقض بين قابلية مرور الزيت وكفاءة الترشيح.
المرشح: مرشح مجموعة مولدات الديزل عبارة عن معدات ترشيح مسبق خاصة لوقود الديزل المستخدم في محركات الاحتراق الداخلي.يمكنها ترشيح أكثر من 90٪ من الشوائب الميكانيكية ، اللثة ، الأسفلتين ، إلخ. تحسين عمر المحرك.سيؤدي الديزل غير النظيف إلى تآكل وتمزق غير طبيعي لنظام حقن وقود المحرك والأسطوانات ، ويقلل من قوة المحرك ، ويزيد من استهلاك الوقود بسرعة ، ويقلل بشكل كبير من عمر خدمة المولدات.يمكن أن يؤدي استخدام مرشحات الديزل إلى تحسين دقة الترشيح وكفاءة المحركات التي تستخدم مرشحات الديزل من النوع اللباد ، وإطالة عمر مرشحات الديزل عالية الجودة المستوردة عدة مرات ، ولها تأثيرات واضحة على توفير الوقود.كيفية تثبيت فلتر الديزل: من السهل جدًا تركيب فلتر الديزل ، ما عليك سوى توصيله بخط إمداد الزيت المتسلسل وفقًا لمنافذ مدخل ومخرج الزيت المحجوزين.انتبه إلى الاتصال في الاتجاه الموضح بالسهم ، ولا يمكن عكس اتجاه مدخل ومخرج الزيت.عند استخدام واستبدال عنصر المرشح لأول مرة ، يجب ملء فلتر الديزل بزيت الديزل ، مع الانتباه إلى العادم.يوجد صمام العادم على الغطاء النهائي للبرميل.طريقة استبدال عنصر المرشح: 1. استبدال عنصر المرشح لجهاز الترشيح المسبق أحادي الماسورة: أ.أغلق الصمام الكروي لمدخل الزيت وافتح غطاء الطرف العلوي.(يجب إزالة الغطاء العلوي لنوع سبائك الألومنيوم برفق من الفجوة الجانبية باستخدام مفك براغي ذو نصل مسطح) ؛ب.قم بفك سلك التوصيل لمخرج الصرف الصحي لتصريف زيت الصرف الصحي ؛ج.قم بفك صمولة التثبيت الموجودة في الطرف العلوي لعنصر المرشح ، ويرتدي المشغل واقيًا أمسك عنصر المرشح بقفازات الزيت ، وقم بإزالة عنصر المرشح القديم رأسياً لأعلى ؛د.استبدل عنصر المرشح الجديد ، وقم بتبطين حلقة الختم العلوية (الطرف السفلي له حشية مانعة للتسرب خاصة به) ؛ه.تشديد الجوزF.أحكم ربط قابس التصريف وقم بتغطيته 2. استبدال عنصر المرشح لجهاز الترشيح المسبق المتوازي مزدوج الأسطوانة: أ.أغلق أولاً صمام مدخل الزيت للمرشح الموجود على جانب عنصر المرشح الذي يحتاج إلى الاستبدال ، ثم أغلق مخرج الزيت بعد بضع دقائق من الصمام ، ثم قم بفك مسامير الغطاء النهائي ، وافتح الغطاء النهائي ؛ب.افتح صمام الصرف لتصريف الزيت المتسخ تمامًا لمنع الزيت المتسخ من دخول غرفة الزيت النظيف عند استبدال عنصر المرشح ؛ج.قم بفك صامولة التثبيت الموجودة في الطرف العلوي لعنصر المرشح ، ويرتدي المشغل عنصر المرشح بقفازات مقاومة للزيت ، وقم بإزالة عنصر المرشح القديم رأسياً لأعلى ؛د.أغلق صمام الصرف ، وقم بتغطية غطاء الطرف العلوي (انتبه إلى بطانة حلقة الختم) ، واربط مسامير التثبيت.ه.افتح صمام مدخل الزيت أولاً ، ثم افتح صمام العادم ، وأغلق صمام العادم فور خروج الزيت من صمام العادم ، ثم افتح صمام مخرج الزيت ؛ثم قم بتشغيل الفلتر على الجانب الآخر بنفس الطريقة.

اتصل بنا