مجموعة فلتر فاصل الماء للوقود S3213 للأغراض البحرية
سمات:
يوفر منفذ 3/8 NPT عالي الأداء معدل هبوط ضغط أقل.
توفير حماية قوية لنظام الوقود الخاص بك.
منتجات ما بعد البيع الجديدة
دائم ، استقرار جيد ، عمر خدمة طويل
مكونات الاستبدال:
1. قم بفك جهاز التصريف اللولبي.
2. قم بفك وإزالة عنصر التصفية.
3. قم بفك وإزالة الوعاء من الفلتر.يرجى ملاحظة أنه يمكن إعادة استخدام الوعاء ، ما لم يكن تالفًا ، فلا تتخلص منه.
4. امسح غطاء الحلقة O نظيفًا ، وختم الحلقة O بزيت نظيف أو شحم ، ثم أعدها إلى الغدة.شد الوعاء
ثبت الفلتر بإحكام على الفلتر باليد.
5. استخدم زيتًا نظيفًا أو شحمًا لإغلاق الحلقة O الخاصة بعنصر المرشح المطلي ، وقم بتوصيل الفلتر برأس الفلتر ، وشده يدويًا.
6. قم بتشغيل المحرك وتحقق من تسرب الوقود.
ملحوظة:
1. تأكد من إخراج المرشح ووعاء الفلتر من مبيت التركيب ، ووضع غشاء خفيف من الوقود على الحلقة O.عند تقديمها ، سوف تتسرب بدون تزييت للسماح بالتكسير المناسب.
2. لكي يقوم خزان نقل الديزل بتصفية الوقود قبل دخول الخزان الرئيسي ، فإن الشيء الوحيد هو أنه يجب عليك التأكد من حصولك على الخيط المناسب لمانع التسرب.عند التثبيت لأول مرة ، تجنب تسرب الخيط.من الأفضل أن تحصل على بعض عجينة الخيط ، لأنه إذا كانت المحقنة مفكوكة ، فقد يتم إدخال المحقنة.
3. الفحص الدوري والاستبدال.
4. مجموعة المرشح S3213 عبارة عن فاصل ديزل وماء ، غير مناسب لفواصل البنزين والمياه.يعتمد تكرار تآكل الماء أو استبدال الفلتر على مستوى تلوث الوقود.افحص أو قم بتصريف المياه في وعاء التجميع كل يوم ، واستبدل الفلتر كل عام ، أيهما يأتي أولاً.البنزين قابل للاشتعال وشديد الانفجار في ظل ظروف معينة.عند استبدال عنصر المرشح ، قم دائمًا بإيقاف المحرك ، ولا تدخن أو تسمح للهب بالفتح في هذه المنطقة.
