مصنع سعر منخفض عالي الجودة لمرشح ناقل الحركة فولكس فاجن 09G 09G325429E 09G321370 09G325429D

الغرض من فلتر زيت ناقل الحركة هو إطالة عمر خدمة ناقل الحركة:

1. تتمثل الوظيفة الرئيسية لزيت ناقل الحركة في الحفاظ على نظام التروس نظيفًا ، وتشحيم وإطالة عمر ناقل الحركة ؛
2. نظرًا للاختلاف في تصميم علبة التروس ، فهي مقسمة إلى علب التروس اليدوية وعلب التروس الأوتوماتيكية ، والتي تنقسم إلى CVT ، و AMT ، وما إلى ذلك. تصميم كل علبة تروس له متطلبات فنية مختلفة ، حتى لو تم تكوين علبة التروس من نفس الطراز. يختلف عزم الدوران والوزن والسرعة والهيكل وما إلى ذلك باختلاف الطرز ، وبالتالي فإن المصنع الأصلي لديه زيت ناقل الحركة الخاص به ؛
3. دورة استبدال زيت ناقل الحركة أطول من المنتجات النفطية الأخرى.زيت ناقل الحركة في بعض الموديلات لا يحتاج إلى صيانة.ما لم يكن هناك تسرب ، لا يحتاج المستخدمون إلى استبداله بانتظام ؛
4. يجب استبدال ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة كل سنتين أو كل 40.000 كيلومتر في الظروف العادية.يشار إلى زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي باسم ATF.ومع ذلك ، فإنه يعتمد أيضًا على النموذج ، والنماذج المختلفة لها متطلبات مختلفة.بقدر ما يتعلق الأمر بالموديلات اليابانية ، فمن المستحسن استبدالها كل 480،000 كيلومتر.يوصى باستبدال المركبات ذات القيادة عالية السرعة كل 40000 كيلومتر ؛
5. زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي لا يمكن تفريغه بالكامل باستخدام الضغط الجوي ، لذلك فقط حوالي 12٪ من نفايات الزيت يمكن تصريفها.سوف يتراكم الزيت المتبقي في جسم الصمام ومحول عزم الدوران وخط أنابيب التبريد مع الحمأة والشوائب وما إلى ذلك ، مما يتسبب في انسداد دائرة الزيت داخل النظام ؛
6. إن فشل صندوق المحولات الأوتوماتيكي الذي يتجاوز 99 ناتجًا عن ارتفاع درجة الحرارة ولم يتم استبدال زيت ATF لفترة طويلة ، مما أدى إلى وجود شوائب.في الوقت نفسه ، تحقق أيضًا مما إذا كانت علبة التروس السفلية مشوهة أو ما إذا كان خط أنابيب علبة التروس يتسرب من الزيت.