وعاء تصفية الوقود R20 ، أجزاء فاصل الماء بالزيت ، وعاء الكوب
وعاء فلتر الوقود R20أجزاء فاصل الماء بالزيت وعاء الكأس
تصليح فلاتر وقود الوعاء الزجاجي
سؤال:
أجد مسحوقًا بلون الصدأ في وعاء فلتر الوقود وفي قاع المكربن.يبدو مثل الصدأ ولكن لا أستطيع أن أفهم من أين يأتي الصدأ.كيف يمكن أن يتجاوز الصدأ أو أي رواسب مرشح الوقود؟أتمنى أن يكون لديك بعض الأفكار.
لقد لاحظت فقدان القوة عند التسارع الذي قادني إلى هذه المشكلة ، وهناك فقاعات هواء في وعاء الوقود الزجاجي عند تشغيل المحرك ، ولكن لا يوجد تسرب للوقود.هل هذا طبيعي أم جزء من مشكلة أساسية؟
إجابه:
هناك العديد من المشاكل التي يمكن أن تنتج عن مرشح الوقود المقيد.تواجه فلاتر الوقود في الوعاء الزجاجي بعض المشكلات الإضافية التي لا تعاني منها فلاتر الوقود المضمنة.
في فلتر وقود وعاء زجاجي ، يدخل الوقود إلى الوعاء من خلال الفتحة المركزية في الجزء العلوي من مبيت المرشح ويخرج من خلال فتحة مختلفة أعلى الغطاء.
يجب أن يكون عنصر مرشح الوقود محكم الإغلاق على الجزء العلوي من مبيت مرشح الوقود حتى يمر الوقود بالكامل عبر الفلتر بشكل صحيح.إذا لم يتم تثبيت الفلتر بشكل صحيح ، فمن المحتمل أن يتجاوز الوقود المرشح ، ويمكن أيضًا أن تخرج أجزاء صغيرة من الرواسب من خلال أي فجوة صغيرة.
هناك عدة تكوينات مختلفة لفلتر الوقود ، لذا تأكد من الحصول على الفلتر الصحيح لتطبيقك.تأتي المرشحات بأحجام مختلفة وتحتوي بعض المرشحات على غلاف ورقي علوي كبير به فتحات صغيرة حول الخارج.استخدمت بعض المرشحات الأصلية عنصرًا يشبه الحجر مع حشية مانعة للتسرب متكاملة في الأعلى.
عند تغيير فلتر الوقود ، قم بتثبيت فلتر الوقود أولاً ثم الحشية المطاطية.ضع الحشية المطاطية على حافة الوعاء وادفعها لأعلى في الغلاف وشد برغي الوعاء.تأكد من فحص أي تسرب للوقود.
