الهيكل الداخلي وحماية فلتر الزيت

فلتر الزيت ، المعروف أيضًا باسم شبكة الزيت.يتم استخدامه لإزالة الشوائب مثل الغبار والجسيمات المعدنية ورواسب الكربون وجزيئات السخام في زيت المحرك لحماية المحرك.

ينقسم فلتر الزيت إلى نوع التدفق الكامل ونوع التدفق المنفصل.يتم توصيل فلتر التدفق الكامل في سلسلة بين مضخة الزيت وممر الزيت الرئيسي ، لذلك يمكنه تصفية كل زيت التشحيم الذي يدخل ممر الزيت الرئيسي.يتم توصيل منظف التدفق المنفصل بالتوازي مع ممر الزيت الرئيسي لتصفية جزء فقط من زيت التشحيم المرسل بواسطة مضخة الزيت.

مقدمة

أثناء عملية تشغيل المحرك ، يتم خلط حطام التآكل المعدني والغبار ورواسب الكربون والرواسب الغروانية المؤكسدة عند درجة حرارة عالية والماء وما إلى ذلك باستمرار في زيت التشحيم.تتمثل وظيفة مرشح الزيت في تصفية هذه الشوائب واللثة الميكانيكية ، والحفاظ على زيت التشحيم نظيفًا ، وإطالة عمر الخدمة.يجب أن يتمتع فلتر الزيت بقدرة ترشيح قوية ، ومقاومة منخفضة للتدفق ، وعمر خدمة طويل.بشكل عام ، يتم تثبيت العديد من المرشحات بقدرات ترشيح مختلفة في مجمع مرشح نظام التشحيم ، والمرشح الخشن والمرشح الدقيق ، والتي يتم توصيلها على التوالي على التوازي أو في سلسلة في ممر الزيت الرئيسي.(يسمى المرشح المتصل في سلسلة مع ممر الزيت الرئيسي مرشح التدفق الكامل. عندما يعمل المحرك ، يتم ترشيح كل زيوت التشحيم من خلال الفلتر ؛ أما الزيت المتصل بالتوازي فيسمى مرشح التدفق المنفصل).من بينها ، يتم توصيل المرشح الخشن في سلسلة في ممر الزيت الرئيسي ، وهو نوع التدفق الكامل ؛يتم توصيل الفلتر الدقيق بالتوازي في ممر الزيت الرئيسي ، وهو نوع تدفق منفصل.تحتوي محركات السيارات الحديثة بشكل عام على مرشح وفلتر زيت كامل التدفق.يقوم المرشح الخشن بتصفية الشوائب بحجم جسيم يبلغ 0.05 مم أو أكثر في الزيت ، ويتم استخدام الفلتر الناعم لتصفية الشوائب الدقيقة بحجم جسيم يبلغ 0.001 مم أو أكثر.

الخصائص التقنية

●ورق الترشيح: تتطلب فلاتر الزيت متطلبات ورق الترشيح أعلى من فلاتر الهواء ، ويرجع ذلك أساسًا إلى اختلاف درجة حرارة الزيت من 0 إلى 300 درجة.في ظل التغيرات الشديدة في درجات الحرارة ، سيتغير تركيز الزيت أيضًا وفقًا لذلك.سوف يؤثر على تدفق ترشيح الزيت.يجب أن يكون ورق الترشيح الخاص بفلتر الزيت عالي الجودة قادرًا على تصفية الشوائب تحت التغيرات الشديدة في درجات الحرارة مع ضمان التدفق الكافي.

●حلقة الختم المطاطية: حلقة إحكام الفلتر الخاصة بزيت المحرك عالي الجودة مصنوعة من مطاط خاص لضمان تسرب الزيت بنسبة 100٪.

●صمام منع التدفق العكسي: متوفر فقط في فلاتر الزيت عالية الجودة.عند إيقاف تشغيل المحرك ، يمكن أن يمنع فلتر الزيت من الجفاف ؛عند إعادة إشعال المحرك ، فإنه يولد على الفور ضغطًا لتزويد الزيت لتزييت المحرك.(يسمى أيضًا صمام الفحص)

●صمام تنفيس: متوفر فقط في فلاتر الزيت عالية الجودة.عندما تنخفض درجة الحرارة الخارجية إلى قيمة معينة أو عندما يتجاوز فلتر الزيت عمر الخدمة العادي ، سيفتح صمام الفائض تحت ضغط خاص ، مما يسمح للزيت غير المرشح بالتدفق مباشرة إلى المحرك.ومع ذلك ، فإن الشوائب الموجودة في الزيت ستدخل المحرك معًا ، لكن الضرر أقل بكثير من الضرر الناتج عن عدم وجود زيت في المحرك.لذلك ، فإن صمام الفائض هو المفتاح لحماية المحرك في حالات الطوارئ.(يُعرف أيضًا باسم الصمام الجانبي)

دورة الاستبدال

●تثبيت:

أ) قم بتصريف أو شفط زيت المحرك القديم

ب) قم بفك مسامير التثبيت وإزالة فلتر الزيت القديم

ج) ضع طبقة من الزيت على الحلقة المانعة للتسرب لمرشح الزيت الجديد

د) قم بتركيب مرشح الزيت الجديد وشد مسامير التثبيت

●دورة الاستبدال الموصى بها: يتم استبدال السيارات والمركبات التجارية مرة كل ستة أشهر

متطلبات السيارات لفلاتر الزيت

دقة التصفية ، تصفية جميع الجسيمات> 30 ميكرون ،

تقليل الجسيمات التي تدخل فجوة التزييت وتسبب التآكل (أقل من 3 أم -30 ميكرومتر)

يتوافق معدل تدفق الزيت مع الطلب على زيت المحرك.

دورة استبدال طويلة ، على الأقل أطول من عمر الزيت (كم ، الوقت)

دقة التصفية تلبي متطلبات حماية المحرك وتقليل التآكل.

سعة رماد كبيرة ، مناسبة للبيئات القاسية.

يمكن أن تتكيف مع ارتفاع درجة حرارة الزيت والبيئة المسببة للتآكل.

عند تصفية الزيت ، كلما انخفض فرق الضغط ، كان ذلك أفضل لضمان مرور الزيت بسلاسة.

دور

في ظل الظروف العادية ، يتم تشحيم جميع أجزاء المحرك بالزيت لتحقيق التشغيل العادي ، لكن الرقائق المعدنية والغبار ورواسب الكربون التي تتأكسد عند درجة حرارة عالية وبعض بخار الماء سوف تختلط باستمرار عند تشغيل الأجزاء.في زيت المحرك ، سيتم تقليل العمر التشغيلي لزيت المحرك بمرور الوقت ، وقد يتأثر التشغيل العادي للمحرك في الحالات الشديدة.

لذلك ، ينعكس دور فلتر الزيت في هذا الوقت.ببساطة ، تتمثل الوظيفة الرئيسية لمرشح الزيت في تصفية معظم الشوائب في الزيت ، والحفاظ على الزيت الاحتياطي نظيفًا ، وإطالة عمر الخدمة العادي.بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يتمتع فلتر الزيت أيضًا بأداء قدرة التصفية القوية ، ومقاومة التدفق المنخفضة ، وعمر الخدمة الطويل.