مصنع فلتر وقود محرك الديزل 20998805 E415KPD36 لقطع غيار حفارة

حجم المنتج

القطر الخارجي 1: 95 مم
القطر الخارجي: 95 ملم
القطر الداخلي 1:47 ملم
الارتفاع: 164 ملم
القطر الداخلي: 46 ملم
المعلومات التكميلية / التكميلية: مع الختم

الرقم المرجعي لـ OEM

DEUTZ-FAHR: 0293 1530
DEUTZ-FAHR: 0490 1031
DEUTZ-FAHR: 293 1711
DEUTZ-FAHR: 293 1712
DEUTZ-FAHR: 490 1031
DEUTZ-FAHR: 490 3353
شاحنات رينو: 74 20796772
شاحنات رينو: 74 20998806
فولفو: 20796775
فولفو: 20998805
فولفو: 21040558
المرشح: ALG-7539
إيه سي ديلكو: ACD 8100E
مرشح الكو: MD-693
أساس: AS 3548
بالدوين: PF7938
بوش: F 026402070
بوش: N2070
مرشحات نظيفة: MG1675
ديجوما: DGM / K 36146
ديغوما: DGMK89636
دونالدسون: P954604
DT: 2.12296.0000
تاريخ: 6.33204.63204
قطع غيار DT: 2.12296
فيبي بلستين: 35376
مرشح الملفات: MFE 1509 ميجابايت
الفيلم: EFF1069
الفلتون: PE 996
فليت جارد: FF5769
الجمعة: 26.37.62 / 30
مرشح GIF: FI 574
مرشحات GUD: M 96
مرشح HENGST: E416KP D36
العقدة: KX 230D
KOLBENSCHMIDT: 4152-FX
كولبنشميدت: 50014152
لوتريت: ELG 5558
ماهلي: KX 230D
مرشح MAHLE: KX 230
مرشح MAHLE: KX 230D
مرشح MAHLE: KX 230 D ECO
محايل عسير 438
مرشح مان: PU 1058 x
ميكافيلتر: ELG5558
مايل: 534323 0001
PZL SEDZISZOW: WP1564X
SCT ألمانيا: SC 7056 ص
سوفيما: S 6039 شمال شرق
SogefiPro: FA5999ECO
UFI: 26.039.00
VAICO: V96-0032
فلاتر WIX: 95140E

دورة استبدال فلتر الوقود

عادة ، استبدالمرشح الوقوديتم تنفيذها أثناء إجراء صيانة كبيرة للسيارة ، ويتم استبدال فلتر الهواء وفلتر الزيت في نفس الوقت.لكن في الواقع ، يمكن تمديده بشكل مناسب وفقًا لحالة محرك السيارة ، لأن مستوى تكنولوجيا إنتاج البنزين الحالي مرتفع نسبيًا ، والعملية من الإنتاج إلى المبيعات مغلقة نسبيًا.كيلومترات لا توجد مشكلة.

استبدلها كل 30000 كم.إذا كان محتوى شوائب الوقود كبيرًا ، فيجب تقصير مسافة القيادة وفقًا لذلك.لكن بشكل عام ، نوصي باستبدالها كل 20 ألف كيلومتر.للحصول على أفضل وقت للاستبدال ، يرجى الرجوع إلى التعليمات الموجودة في دليل السيارة.
عند استبدال الفلتر ، لا تختر مرشح وقود أدنى ، لأن عنصر المرشح المستخدم في فلتر الوقود السفلي من مادة رديئة ، والتي ليس لها تأثير ترشيح ضعيف فحسب ، بل تنقع أيضًا في الزيت لفترة طويلة.طبقة الفلتر نفسها سوف تسقط وتسد الزيت.الطريق ، مما يؤدي إلى ضغط الوقود غير الكافي ، لا يمكن للمركبة أن تبدأ.في الوقت نفسه ، سيتسبب أيضًا في ضغط غير طبيعي في نظام الوقود ، مما سيؤدي بشكل مباشر إلى عدم كفاية طاقة المحرك أو الاحتراق غير الكافي ، وإلحاق الضرر بالمكونات القيمة مثل المحولات الحفازة ثلاثية الاتجاهات وأجهزة استشعار الأكسجين ، والتسبب في خسائر اقتصادية ضخمة.