فلتر وقود محرك الديزل 360-8958360-8960 لقطع غيار حفارة E323E E320D2 E320E

الرقم البديل للمرجع التبادلي لـ OEM

AGCO: 6516155 م 1
كاتربيلر: 3608960
كاتربيلر: 4500565
كاتربيلر: 4671179
كاتربيلر: 4671181
دوسان: 3611274
دوسان: 400504-00195
هيونداي: 11Q4-70110
هيونداي: 11Q4-70111
لانديني: 6516155 م 1
ليندنر: 63611274
MC كورميك: 6516155 م 1
بيركنز: 3611272
بيركنز: 3611274
بيركنز: 3611674
بيركنز: 63611274
أورسوس: MAT-CZZ-06836
أطلس كوبكو: 1636.3028.38
بوبارد: 57461082
مرشح HIFI: SN 40678
مانيتو: 296854
ساكورا: EF-55040
ساندفيك: 55198405
خصائص أداء فلتر الوقود
إذا تم تركيب المرشح في خط الوقود ، فإنه يسمى المرشح الخارجي (خارجي) ؛خلاف ذلك ، يشير الفلتر الداخلي (داخلي) إلى المرشح المثبت داخل مضخة الوقود وخزان الوقود.من بين هؤلاء ، يعتبر فلتر خزان الوقود أو الغطاء الواقي بشكل عام مكونًا لا يحتاج إلى صيانة.
تحتوي العديد من السيارات المستوردة على فلاتر وقود مع وصلات أنابيب أسطوانية (BanjoFITtings).من أجل ضمان موثوقية الاتصال والختم ، يجب عدم استخدام نفس الحشية بشكل متكرر.بالإضافة إلى ذلك ، حتى في حالة استخدام حشية جديدة ، يجب التحقق من ضيق الاتصال.عندما يحتاج نظام الوقود إلى استبدال الحلقة "O" ، فمن الضروري التأكد من أن الحلقة "O" لها المواصفات والنموذج الصحيحين ، والتحقق مما إذا كانت مرونة الحلقة وصلابتها مناسبة.
يحتوي نظام الوقود غير الدائري على مرشح داخلي واحد فقط (في خزان الوقود) ، على الرغم من أن المضخة والفلتر ووحدة التسليم الكل في واحد باهظة الثمن ، ولكن عندما يتم إعاقة توصيل الوقود أو عندما يكون أداء المحرك وبالتالي ، يجب أيضًا صيانتها وصيانتها بشكل صحيح في الوقت المناسب.تحقق أيضًا من وجود أعطال في جميع خطوط الوقود ومن وجود شقوق وتجعيد في مشابك الخرطوم.[2]