أجزاء محرك آلات البناء فلتر الزيت ME088519 لشركة ميتسوبيشي
إشارة الصليب
شركة AGCO: 1930299 AGCO: 30-3498425 CATERPILLAR: 13240168
كاتربيلر: 1R-0714 كاتربيلر: 3I1337
كاتربيلر: 9N-6007 فيات: 1909130 فيات: 5113297
فيات: 71455273 فيات-هيتاشي: 71455273
هيتاشي: 1873100700 هيتاشي: 4284642
هيتاشي: 4296675 هيتاشي: 4429728
HuRLIMANN: 2.4419.270.0 ISUZU: 1-13200-487-0
ايسوزو: 1-13200-487-1 ايسوزو: 1-13200-487-2
ايسوزو: 1-13240-122-0 ايسوزو: 1132401600
ايسوزو: 13200-487 ايسوزو: 1-3200487-0
ايسوزو: 132401611 ايسوزو: 2945611000
ايسوزو: 8943924750 ايسوزو: 977801390
ايسوزو: X13201008 ايسوزو: YZ1878100751
إيفيكو: 190 9130 JCB: 08/000001
JCB: 1132006451 JCB: 1132401601
JCB: 32/925916 JCB: KBP0723
كوبيلكو: 2446R332D2 كوبيلكو: 2446R332D8
كوبيلكو: 2451U3331 كوبيلكو: ME084530
كوماتسو: L3328PP كوبوتا: 87300046
ميتسوبيشي: ME 088519 نفسه: 2.4419.270.0
SENNEBOGEN: 3752038924 SPERRY NEW HOLLAND: 1909130
SPERRY NEW HOLLAND: 5113297 SPERRY NEW HOLLAND: 5149813
TuRK FIAT: 1909130 TuRK FIAT: 5113297 AMC Filter: IO-347
ASHIKA: 10-05-578 BOSCH: 0986 AF1 162
الفلاتر النظيفة: قم بعمل مرشح 319: ZP 597
فلتر: ZP 597 A FLEETGUARD: LF3328
FLEETGUARD: LF3547 FLEETGUARD: LF3587
اليابان: FO-578S MANN-FILTER: W 1150/2
ساكورا للسيارات: C-1009 ساكورا السيارات: C-1505
ساكورا للسيارات: C-6103 TECNECO FILTERS: OL4469
مبدأ
يستخدم الفلتر لتصفية الجسيمات الدقيقة للشوائب والغرويات والرطوبة في زيت المحرك.نظرًا لمقاومته الكبيرة للتدفق ، يتم توصيله في الغالب بالتوازي مع ممر الزيت الرئيسي ، ويدخل الزيت المصفى إلى وعاء الزيت.الأكثر استخدامًا هو مرشح الورق المموج الصغير.يتكون بشكل عام من مبيت مرشح ، وغطاء خارجي وغطاء ، ومتصل بواسطة مسمار مركزي.يوجد أنبوب مدخل الزيت في الجزء العلوي من الغلاف ، وأنبوب مخرج الزيت وقابس تصريف الزيت في الجزء السفلي.يوجد ثقب زيت صغير في الطرف العلوي من الأنبوب المركزي في الغلاف.يتم وضع غلاف عنصر المرشح على الأنبوب المركزي ويتم ضغطه ووضعه بواسطة زنبرك.من أجل منع الزيت غير المفلتر من التدفق إلى عنصر المرشح من بين الجبيرة والفتحة المركزية ، يتم تثبيت ختم الزيت على الفتحة المركزية للجبائر العلوية والسفلية.
عندما يعمل المحرك ، يتدفق الجزء المحول من الزيت إلى فلتر الزيت من أنبوب مدخل الزيت ، ويمر عبر فجوة عنصر المرشح ، ويتم حظر الأوساخ الموجودة في الزيت (مفلترة).يدخل الزيت المصفى الأنبوب من فتحة الزيت الصغيرة في الأنبوب المركزي ، ويعود إلى وعاء الزيت عبر أنبوب مخرج الزيت.
