الصين الصانع الثقيلة فلتر الهواء شاحنة LX1024 AF25894 لقطع غيار محرك جرار فلتر الهواء

حجم المنتج

القطر الخارجي: 267 ملم
الارتفاع: 510 ملم
القطر الداخلي: 170 ملم
رقم الجزء من الملحقات الموصى بها: CF 1640

الرقم المرجعي لـ OEM

رجل: 81.08405-0016
رجل: 81.08405-0020
رجل: 81.08405-0021
VAG: 2V5121027
ايه سي دلكو: PC 2662 E
أرمافيلت: L-266 / 504.0
أساس: HF 5060
بالدوين: RS4971
بوش: 0986626761
بوش: F 026400 068
بوش: S6761
فلاتر نظيفة: MA1494
كوبرز: AEM 2858
فلاتر COOPERSFIAAM: FLI9051
كروسلاند: 8331
ديجوما: DGM / L 2712
ديجوما: DGM / L 6981
دونالدسون: P782936
DT: 3.18509.0000
DT: 3.18509SP
قطع غيار DT: 3.18509.00
فيبي بلستين: 30443
مرشح الملفات: HP 2592
فيلم: RA6113
فيلم: RA6113A
مرشح: AM 446/3
فليت جارد: AF25894
FRAD: 36.18.29 / 20
FRAM: CA9654
مرشح GIF: GA 952
GPC: FC2100
مرشحات GUD: ADG 1055
مرشحات GUD: ADG 1055R
مرشح HENGST: E428L
مرشح HENGST: E428L01
العقدة: LX 1024
كولبنشميدت: 50013979
KOLBENSCHMIDT: 979-AR
لوتريت: FA 3354
لوبيرفينر: LAF6936
ماهلي: LX 1024
ماهلي: LX 3593
مرشح MAHLE: LX 1024
مرشح MAHLE: LX3593
MAHLE ORIGINAL: LX 1024
ماهلي الأصلي: LX 3593
مرشح مان: C 27 1250/1
ميكافيلتر: FA3354
ميكافيلتر: FJ3354
المستوى المعدني: LX 3593
مايل: 12-34321 0003
MGA: FA3354
مسفات: R439
ساكورا للسيارات: A-2103
ساكورا للسيارات: A-68380
SCT ألمانيا: SB 2106
سوفيما: S7619A
SogefiPro: FLI9051
تكنوكار: A2103
UFI: 27.619.00
مرشح يونيكو: AE 26510/1
فلاتر WIX: 93236E

دور فلتر الهواء
1. إن مدخل الهواء للسيارة لا يقل أهمية عن تنفس الإنسان ، كما أن عنصر مرشح الهواء هو عنصر مهم للغاية في هذا الرابط.

2. تختلف عناصر التصفية في السيارات المختلفة ، لكن الوظائف هي نفسها تمامًا.يتطلب اشتعال المحرك الغاز ، ويدخل الغاز أولاً في مجرى السحب من خارج السيارة ، ثم يمر عبر عنصر فلتر الهواء ، ثم يمر مستشعر تدفق الهواء عبر صمام الخانق ، ويدخل أخيرًا إلى المحرك للاحتراق.

3. ومع ذلك ، فإن عنصر مرشح الهواء مهم بشكل خاص.بعض جزيئات الغبار الكبيرة أو قصاصات الورق خارج السيارة تحتاج إلى ترشيحها بواسطة عنصر مرشح الهواء.الرابطان المتبقيان ، مستشعر تدفق الهواء ، مسؤولان عن تنظيم إرسال الهواء إلى الرابط التالي.صمام الخانق هو للتحكم في هواء السحب.يتم التحكم في كمية تدفق الهواء مباشرة بواسطة دواسة الوقود.يتم تصنيع الخليط النهائي من الهواء والبنزين وحرقه في المحرك.

4. تبدو بسيطة ولكنها ليست معقدة للغاية.بادئ ذي بدء ، دعونا لا نتحدث عن كمية الهواء.نظرًا لأنه معقد للغاية ، فلنتحدث عن مرشح الهواء التالف.ما هي المشكلة؟بادئ ذي بدء ، انخفضت جودة الترشيح الخاصة به ، وستدخل بعض الأجسام غير المنتظمة المحرك بجدية.يمكن أن يسبب سحب الاسطوانة.مكابس اسطوانة السيارة البالية.

5. لذلك ، فإن عنصر المرشح مهم للغاية.من الضروري استبداله في الوقت المناسب واختيار عنصر مرشح عالي الجودة.نظرًا لأن عنصر المرشح عالي الجودة يتميز بكثافة عالية وأداء ترشيح عالي ، فمن السهل استخدامه لفترة طويلة والخطأ هو عكس ذلك تمامًا.