طقم مرشح ترانس هيدروليكي أوتوماتيكي طقم فلتر زيت فلتر هيدروليكي 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A
طقم فلتر الزيت الهيدروليكي الأوتوماتيكي طقم فلتر الزيت الهيدروليكي 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A
تفاصيل سريعة
التعبئة: التعبئة المحايدة
الموديل: A4 Allroad (8KH، B8)
الموديل: A5 (8T3)
الموديل: A4 (8K2، B8)
الموديل: A6 Avant (4G5، 4GD، C7)
السنة: 2011-
تجهيزات السيارة: أودي
الموديل: A5 Convertible (8F7)
السنة: 2008-
السنة: 2009-2017
الموديل: A7 Sportback (4GA، 4GF)
الموديل: A6 (4G2، 4GC، C7)
السنة: 2007-2015
الموديل: A4 Avant (8K5، B8)
السنة: 2007-2015
السنة: 2009-2017
الموديل: A5 Sportback (8TA)
السنة: 2010-
السنة: 2007-2017
الموديل: Q5 (8RB)
السنة: 2009-2016
السنة: 2010-
مكان المنشأ: CN
عمر الفاروق رقم: 09B5325060C
عمر الفاروق رقم: 09B5398060B
عمر الفاروق رقم: 09B5325240B
عمر الفاروق رقم: 09B5325330A
عمر الفاروق:57092
عمر الفاروق:KIT21092
عمر الفاروق:57092AS
عمر الفاروق:8020090
عمر الفاروق:MHK0047
عمر الفاروق:V10-5363
عمر الفاروق:KIT21092
نصائح
أثناء عملية تشغيل المحرك ، يتم خلط حطام التآكل المعدني والغبار ورواسب الكربون المؤكسدة في درجات الحرارة العالية والرواسب الغروية والماء باستمرار في زيت التشحيم.تتمثل وظيفة مرشح الزيت في تصفية هذه الشوائب واللثة الميكانيكية ، والحفاظ على زيت التشحيم نظيفًا وإطالة عمر الخدمة.يجب أن يتمتع فلتر الزيت بخصائص قدرة الترشيح القوية ومقاومة التدفق الصغيرة وعمر الخدمة الطويل.بشكل عام ، يتم تثبيت العديد من المرشحات بقدرات ترشيح مختلفة في نظام التزييت - المجمع ، والمرشح الخشن والمرشح الدقيق ، والتي يتم توصيلها على التوالي على التوازي أو في سلسلة في ممر الزيت الرئيسي.(يسمى المرشح المتصل في سلسلة مع ممر الزيت الرئيسي مرشح التدفق الكامل. عندما يعمل المحرك ، يتم ترشيح كل زيت التشحيم بواسطة الفلتر ؛ ويسمى المرشح المتصل بالتوازي معه مرشح التدفق المنفصل) .من بينها ، يتم توصيل الفلتر الخشن في سلسلة في ممر الزيت الرئيسي ، وهو التدفق الكامل ؛يتم توصيل الفلتر الدقيق بالتوازي في ممر الزيت الرئيسي ، وهو التدفق المقسم.عادة ما تكون محركات السيارات الحديثة مجهزة فقط بفلتر مجمع وفلتر زيت كامل التدفق
1. لماذا يمكنني القيادة بدون مرشح جيد؟
مرشح الهواء ذو الجودة الرديئة يشبه تناول طعام غير صحي.فهي لا تسبب ضررًا كاملاً للمحرك على الفور ، ولكنها تتراكم بمرور الوقت وتسبب ضررًا لا يمكن إصلاحه.مع تقليل الطاقة وزيادة استهلاك الوقود ، لا يمكن تحسين استبدال الفلتر في الوقت المناسب وبشكل متكرر.
2. لماذا شعرت سيارتي بأنها ضعيفة القوة مؤخرًا؟
بمرور الوقت ، يتراكم مرشح الهواء المزيد والمزيد من الغبار.في حين أن هذا يزيد من كفاءة الفلتر ، فإن المحرك يتطلب كمية أقل من الهواء الداخل ، مما يمنع المحرك من الحصول على كمية كافية من الغاز ويقلل من أدائه.الكفاءة ، مما أدى إلى عدم كفاية الطاقة.
3. كم مرة يجب تغيير الفلتر؟
نوصي عادةً بأن تكون دورة استبدال فلتر الهواء 15000 كيلومتر ، وأن تكون دورة استبدال فلتر تكييف الهواء 20000 كيلومتر.اعتمادًا على ظروف الاستخدام والعوامل البيئية ، فإن توصياتنا متحفظة.
4. هل المرشح المستخدم نظيف وجاف؟
تستخدم معظم فلاتر الهواء الحالية ألياف الراتينج كمواد لورق الترشيح ، والجسيمات غير المرئية (هذه الجسيمات غير المرئية أكبر بالنسبة للمحرك) سيتم نفخها بشكل نظيف في أعماق الألياف ، بحيث عندما تنزل من السيارة للتثبيت والاستخدام أكثر من السهل أن يتم امتصاصه مباشرة في المحرك والتسبب في تلف المحرك.هذه الطريقة غير متوفرة.
اتصل بنا